VASLUI

Impingatorul VASLUI in parcul rece de la Chiciu Mic, 12.11.2004 – foto: Cristian Gregoretti

Impingatorul VASLUI (1982-2010)

A fost construit in 1982 la Santierul Naval Oltenita si a apartinut Navrom Galati.
A fost folosit pe toate sectoarele Dunarii pana in 1998.
In 1999 a fost retras alaturi de alte nave ale Navrom, odata cu izbucnirea razboiului din Yugoslavia. Acesta nave au fost ancorate mai intai pe malul drept al Dunarii, in dreptul portului Docuri. Apoi au fost mutate in parcul de rece de la Chiciu Mic, intre Galati si Braila.
La acel moment se parea ca VASLUI-ul se afla in reparatie: in spatele comenzii erau scoase mai multe burlane si tuburi.
Au urmat apoi 11 ani de stat in parcul rece de la Chiciu Mic.
Pe 1 aprilie 2010 a fost scos din parcul rece, adus de catre impingatorul MACIN pana in dreptul Portului Mineralier Galati, unde a fost atasat la un convoi de barje cu destinatia Constanta.
A fost dezmembrat la Tomini Trading Constanta in cursul lunii mai 2010.
Spre deosebire de alte impingatoare vandute la fier vechi de catre Navrom Galati, VASLUI nu a mai fost dus intai pe la Navrom Shipyard, probabil datorita faptului ca fusese deja descompletat de componente in lunga perioada petrecuta in parcul rece.

Impingatorul VASLUI in parcul rece de la Chiciu Mic, 1.10.2008, fotografie facuta de pe ceea ce mai ramasese din epava navei MOGOSOAIA – foto: Cristian Gregoretti

Cateva caracteristici ale impingatorului:
– lungime: 34,37 m, latime: 11 m, pescaj maxim: 2 m
– propulsia era asigurata de doua motoare, licenta Sulzer, model 6LDSR28, fabricate la ICM Resita, a cate 1.200 CP fiecare; acestea actionau doua elice cu pas fix, fabricate din otel
– transmisie: reductor/inversor RENK , licenta Germania, fabricat la ICM Resita
– 4 pene de carma sincrone, cu actionare hidraulica, cate doua pe fiecare elice
– echipat cu 3 diesel-generatoare: 2 x 120 KW, 380 V, 50 Hz CA si 1 x 35 KW, 380 V, 50 Hz
– bunker: 87 t
– info nava: Cristian Gregoretti, Jan Husca

Impingatorul VASLUI, condus pe ultimul drum de catre impingatorul MACIN, 1.04.2010 – foto: Cristian Gregoretti

O ultima fotografie cu impingatorul VASLUI, inainte de a pleca spre ultima destinatie, Tomini Trading, Constanta, 1.04.2010 – foto: Cristian Gregoretti