BAICOI

Tancul de bunkeraj BAICOI la Galati – carte postala colectia Paul Ionescu, 1984

Tancul de bunkeraj BAICOI

A fost construit la Santierul Naval Giurgiu, fiind livrat AFDJ Galati in cursul lunii ianuarie 1972.
A fost livrat purtand un indicativ in loc de nume – NR 4392. Acesta a fost schimbat ulterior cu numele BAICOI.
A activat in zona Galati, fiind folosit pentru aprovizionarea cu combustibil a navelor ce apartineau AFDJ.
In prima jumatate a anilor 2000 flota AFDJ se subtiase, dupa ce in 1998, parte din aceasta fusese transferata in patrimoniul nou infiintatei companii Resalv, iar o alta parte din nave fusesera vandute. Mai mult, chiar navele aflate in patrimoniul Resalv aveau sa fie vandute in 2002…
Astfel, AFDJ a ajuns la concluzia ca nu mai are nevoie de 2 tancuri de bunkeraj pentru alimentarea navelor existente (pe langa BAICOI, AFDJ mai detinea si tancul de bunkeraj BRAZI). S-a hotarat vanzarea tancului BAICOI.

Tancul de bunkeraj BAICOI la Sulina, ianuarie 1985 – fotografii: Jan Husca

O prima licitatie s-a organizat la data de 3.06.2005, pretul de pornire fiind stabilit la 320.000 USD fara TVA. Cum nu s-a aratat interesat nici un cumparator, s-au organizat apoi si alte runde de licitatie.
BAICOI a fost adjudecat de catre Unicom Bunkering SA Bucuresti la licitatia organizata la data de 18.10.2005, pentru 256.000 USD fara TVA.
Nava a intrat in reparatii capitale, iar la finalizarea acestora numele i-a fost schimbat in UNICOM SEVEN, pavilionul arborat fiind schimbat cu cel al Sierra Leone. La vremea respectiva, Unicom intentiona sa mute nava in Bulgaria.
Ulterior nu am mai gasit alte informatii despre aceasta nava (nu stiu daca mai exista in prezent).

Tancul de bunkeraj BAICOI, alaturi de draga DUNAREA MARITIMA la dana AFDJ Galati, 10.02.2005 – foto: Cristian Gregoretti

Cateva caracteristici ale navei:
– lungime: 54,28 m, latime: 10 m, pescaj maxim: 3,62 m
– IMO: 7614159
– 1.243 tdw / 832 Gt
– propulsia era asigurata de catre doua motoare licenta Maybach, model MB836B, a cate 280 CP fiecare, fabricate la fostele uzine 23 August, Bucuresti
– reductoare-inversorare RENK-UMC Resita
– 2 elice pas fix in duze mobile
– bunker combustibil: 17 t
– dotat cu doua diesel-generatoare a cate 100 KW, 400 V, 50 Hz, CA fiecare
– dispunea de 8 tancuri pentru depozitare, ce puteau stoca in total 1.358 mc combustibil
– incarcarea/descarcarea se facea cu ajutorul a 4 pompe