Salanda LORA II (ex MIDIA 26) in Igoumenitsa/Grecia, 22.04.2024 – © www.shipfriends.gr / Nick the Greek
Salanda MIDIA 26 (1979-2025)
A fost construita la Santierul Naval Drobeta Turnu Severin, fiind livrata I.C.H.(Intreprinderea de Constructii Hidrotehnice) Constanta in cursul lunii septembrie 1979.
La livrarea a purtat un indicativ in loc de nume – 6276. Acesta a fost schimbat ulterior cu numele MIDIA 26.
A fost utilizata la diversele lucrari hidrotehnice, atat din tara (constructia portului Constanta Sud-Agigea), cat si din strainatate (construirea de noi porturi in Spania, Portugalia, Maroc, Israel, Turcia).
Dupa 1990 a ajuns in patrimoniul S.C.M. (Servicii Constructii Maritime) Constanta.
A constinuat sa fie folosita pentru lucrari hidrotehnice atat in tara, cat si in strainatate.
In 1997 a fost vanduta in Grecia. Numele i-a fost schimbat in LORA II, pavilionul arborat fiind schimbat cu cel grecesc.
Din 2007 i-a fost inlaturata suprastructura, i-au fost inlaturate si motoarele, la pupa fiind amenajata doar o cabina mica.
A continuat sa fie folosita ca salanda nepropulsata, la diversele lucrari hidrotehnice din Grecia.
A fost vanduta la fier vechi, fiind dezmembrata in Grecia in cursul anului 2025.
Caracteristicile navei:
– IMO: 8830152
– 1.500 tdw / 803 Gt
– Lungime: 60.30 m, latime: 11.30 m, pescaj maxim: 3.42 m
– propulsia originala era asigurata de 2 motoare licenta Maybach, model MB 836BB, a cate 320 CP fiecare, fabricate la uzinele 23 August, Bucuresti / acestea erau cuplate, printr-un sistem cardanic, la cate un propulsor de tip SCHOTTEL RUDDER PROPELLER cu rotire hidraulica 360 grade, fabricatie Finlanda
– cele doua motoare, precum si propulsoarele de tip SCHOTTEL au fost eliminate in 2007
– bunker combustibil: 24 t
– dotata initial cu 2 diesel-generatoare a cate 1,8 KW, 24 V CC
– Deschiderea pt descarcare si inchiderea pt incarcare se realizeaza cu ajutorul a 2 cilindri hidraulici situati in pupa, respectiv in prova magaziei de marfa. Acesti cilindri hidraulici sunt deserviti de o instalatie hidraulica ce lucreaza la presiuni de 250 bar si este de productie finlandeza.
Ultimele Comentarii