Salanda HADAR (ex SILISTEA 4) la Haifa/israel, 29.07.2016 – © www.marinetraffic.com / vasili lestukha
Salanda SILISTEA 4
A fost construita la Santierul Naval Drobeta Turnu Severin, fiind livrata G.S.L.H.(Grup Santiere Lucrari Hidrotehnice) Galati in cursul lunii octombrie 1979.
La livrare a purtat un indicativ in loc de nume – 6281. Ulterior acest indicativ a fost schimbat cu numele SILISTEA 4.
A fost folosita pe diversele santiere hidrotehnice de pe Dunare.
Dupa reorganizarea G.S.L.H. Galati din 1991, a ajuns in patrimoniul nou infiintatei societati, S.C. Hidrotehnica SA Galati.
A continuat sa fie folosita, ca si inainte, pe diversele santiere hidrotehnice de pe Dunare.
La sfarsitul anului 2015 a fost scoasa la vanzare, alaturi de alte nave din parcul Hidrotehnica Galati.
A fost vanduta turcilor de la Aras Marine in cursul lunii martie 2016.
In anii ce au urmat a purtat urmatoarele nume:
– MARO D (03.2016 – 06.2016), pavilion Republica Moldova
– HADAR (06.2016 – 11.2018), pavilion Sierra Leone
– EKREM BABA (11.2018 – 08.2019), pavilion Turcia
In august 2019 a fost vanduta in rusia. Numele i-a fost schimbat in TNG-3, pavilionul arborat fiind schimbat cu cel rusesc.
Suprastructura a fost reconstruita, comanda fiind inaltata cu un nivel.
Este activa si in prezent.
Salanda TNG-3 (ex SILISTEA 4) la Taman/rusia, 4.09.2019 – © Hermit
Caracteristicile navei:
– IMO: 8861199
– 1.500 tdw / 746 Gt
– Lungime: 60.30 m, latime: 11.30 m, pescaj maxim: 3.42 m
– propulsia asigurata de 2 motoare licenta Maybach, model MB 836BB, a cate 320 CP fiecare, fabricate la uzinele 23 August, Bucuresti / acestea sunt cuplate, printr-un sistem cardanic, la cate un propulsor de tip SCHOTTEL RUDDER PROPELLER cu rotire hidraulica 360 grade, fabricatie Finlanda
– viteza maxima: 5.5 Nd
– bunker combustibil: 24 t
– dotata initial cu 2 diesel-generatoare a cate 1,8 KW, 24 V CC / acestea au fost inlocuite dupa vanzarea in Turcia
– Deschiderea pt descarcare si inchiderea pt incarcare se realizeaza cu ajutorul a 2 cilindri hidraulici situati in pupa, respectiv in prova magaziei de marfa. Acesti cilindri hidraulici sunt deserviti de o instalatie hidraulica ce lucreaza la presiuni de 250 bar si este de productie finlandeza.
Ultimele Comentarii