CONPREF la Galati, 28.05.2009 – foto: Cristian Gregoretti
Remorcherul CONPREF
A fost construit in 1970 la Santierul Naval Giurgiu, pentru I.P.M.C. (Intreprinderea de Prefabricate si Materiale de Constructii) Constanta.
L-am vazut pentru prima data la Galati, in 1986, cand aducea materiale de constructii pentru digul care se construia vizavi de Galati, in judetul Tulcea.
Incepand cu 1997 a ajuns in patrimoniul SC Tremula Nav SA Constanta, in urma reorganizarii I.P.M.C.
A continuat sa fie folosit pe sectoarele romanesti ale Dunarii.
Undeva prin 2008 a fost modernizat: cabina de comanda i-a fost reconstruita, a fost remotorizat, fiind transformat in impingator.
Apoi a constinuat sa fie folosit pe sectoarele romanesti ale Dunarii.
Incepand cu 2018, odata cu falimentul Tremula Nav, navele acesteia au inceput sa fie, rand pe rand, vandute.
La fel s-a intamplat si cu impingatorul CONPREF, care a fost vandut in 2021 SC Black Waters SA Constanta.
Impingatorul este activ si in prezent.
CONPREF la Galati, 23.09.2011 – foto: Cristian Gregoretti
Cateva caracteristici ale remorcherului:
– deplasament: 151 t
– Lungime: 33,39 m, latime: 6,30 m, pescaj maxim: 1.5 m
– ENI: 46000528
– MMSI: 264162325
– Call sign: YP2325
– Propulsia originala era asigurata de catre un motor SKL 6NVD 48 ce dezvolta 550 CP; lansarea acestuia si inversarea sensului de rotire se faceau local, in sala masinilor, cu aer comprimat / acesta a fost inlocuit cu un motor nou, ce dezvolta 601 CP
– transmisie noua: reductor-inversor
– Elice pas fix, otel,in duza fixa, 2 pene de carma actionate manual cu trote
– dotat initial cu doua diesel-generatoare tip D110-UTB Brasov, a cate 35 KW, 380 V, 50 Hz, CA / acestea au fost inlocuite cu ocazia modernizarii din 2008
– Pe motorul principal erau articulate un compresor de aer si o pompa de servicii generale.
– bunker motorina: 27 t
CONPREF la Galati, 16.07.2014 – foto: Paul Ionescu
Ultimele Comentarii