Impingatorul DELENI in ecluza de la Cernavoda, 2003
Impingatorul DELENI
A fost construit in 1980 la Santierul Naval Giurgiu pentru Trustul de Constructii Locale Constanta.
Dupa reorganizarea Trustului de Constructii Locale Constanta din 1991, a ajuns in patrimoniul nou infiintatei companii Scut S.A. Constanta.
A continuat sa fie folosit pentru transportul materialelor de constructie, in special in zona Cernavoda si pe Canalul Dunare-Marea Neagra.
In 2010 a fost vandut S.C. Romtransnav srl Constanta. A fost adus la Dunav srl Braila pentru reparatii. Dupa finalizarea acestora numele impingatorului ar fi urmat sa fie schimbat in ZALMOXE.
Insa aceste reparatii nu s-au mai finalizat, pe fondul intrarii in insolventa a noului proprietar.
Impingatorul a ramas la Dunav Braila pana la sfarsitul anului 2014 cand a fost vandut Rubiship Transport Ruse din Bulgaria.
Acesta a fost dus la Ruse, unde a intrat intr-un amplu proces de modernizare. La finalizarea acestor lucrari, in 2016, i-a fost schimbat numele in VICTOR, noul pavilion arborat fiind cel bulgaresc.
Este activ si in prezent, fiind folosit in zona Giurgiu-Ruse.
Impingatorul VICTOR (ex DELENI) la Ruse/Bulgaria, 9.10.2023 – foto: www.binnenschifferforum.de / Reinier D
Cateva caracteristici ale impingatorului:
– lungime: 22,05 m, latime: 7,80 m, pescaj maxim: 1,5 m
– ENI: 46000453
– propulsia originala era asigurata de 2 motoare licenta Maybach, model MB836B, a cate 280 CP fiecare, fabricate la uzinele 23 August Bucuresti / acestea au fost inlocuite cu 2 motoare Volvo-Penta, a cate 400 CP fiecare cu ocazia modernizarii din 2015
– reductoare-inversoare tip RENK, fabricate la ICM Resita / inlocuite cu ocazia modernizarii
– 2 elice cu pas fix, fabricate din otel
– bunker combustibil: 17 tone
– dotat cu 4 pene de carma sincrone, cu actionare hidraulica, cate 2 pe fiecare elice
– dotat cu 2 diesel generatoare tip D110-UTB a cate 28 KW, 380 V, 50 HZ CA / inlocuite cu ocazia modernizarii
– prevazut cu 2 vinciuri pentru legare la barje pe prova, actionate manual, fabricate la IMN Galati.
Ultimele Comentarii