Nava REXDAN la Galati, 16.09.2023 – foto: Cristian Gregoretti
Nava de cercetare REXDAN
La data de 22.07.2021, Universitatea “Dunarea de Jos” Galati a semnat cu Shipyard ATG Giurgiu, contractul pentru constructia navei de cercetare REXDAN, valoarea contractului fiind de 26,95 milioane RON, fara TVA.
Finantarea s-a facut din fondurile alocate proiectului „Sistem integrat pentru cercetarea si monitorizarea complexa a mediului in aria fluviului Dunarea”, REXDAN, cofinantat prin Programul Operational Competitivitate, apel: POC/448/1/1/Mari infrastructuri de CD. Valoarea totala a proiectului a fost de 91,97 milioane RON (din care 78 milione RON finantare UE, restul fiind contributie de la bugetul de stat).
Constructia navei (numar de santier N1142) a inceput la data de 7.10.2021.
Nava a fost livrata Universitatii “Dunarea de Jos” ls sfarsitul lunii august 2023. Aceasta a ajuns la Galati la data de 31.08.2023.
Nava REXDAN la Galati, 16.09.2023 – foto: Cristian Gregoretti
Pentru cateva luni a stat acostata la pontonul Schengen de la Galati, pana la finalizarea constructiei unui nou ponton, tot la Shipyard ATG Giurgiu.
In prezent (2024), atat noul ponton de acostare cat si nava pot fi vazute in locatia care a gazduit si celelalte nave ale Universitatii (COLEGIU si EGRETA), pe Faleza Dunarii Galati.
Nava dispune de 9 laboratoare moderne in care isi pot desfasura activitatea cadrele didactice si cercetatorii universitatii galatene, desfasurand activitati de cercetare in domenii multiple: chimie, biologie, fizica, stiinta mediului, ecologie, batimetrie, topografie, chimia atmosferei, dezvoltare durabila, referitoare la apa, sedimente, sol, aer, biodiversiatate, batimetrie, hidromorfilogie, etc.
Nava poate acoperi o arie geografica larga: 2000 km din sectorul navigabil al Dunarii, precum si zona de coasta.
In afara navei, in cadrul aceluiasi proiect a mai fost dezvoltat si un centru fix, ce cuprinde alte 9 laboratoare.
Nava REXDAN la pontonul Schengen din portul Galati, 22.10.2023 – foto: Cristian Gregoretti
Cateva caracteristici ale navei:
– lungime: 43,9 m, latime: 9,7 m, pescaj maxim: 1,8 m
– deplasament maxim: 496 t
– ENI: 46000626
– MMSI: 264163577
– Call Sign: YP3577
– propulsia este asigurata de 2 motoare Scania DC16, a cate 710 CP fiecare
– transmisie: 2 linii axiale cu reductor-inversor si elice cu pas fix
– bunker combustil: 23 mc
– viteza maxima: 24 km/h
– dotata cu 2 diesel-generatoare John Deer a cate 108 KW, 400 V, 50 Hz, CA fiecare
– nava poate lua la bord 10 cercetatori, 5 membri ai echipajului si 30 pasageri in voiaje de scurta durata
– info nava: Catalina Iticescu – Manager proiect Rexdan, Universitatea “Dunarea de Jos”Galati, Cristian Gregoretti
Ultimele Comentarii