Nava SAR MAI 0102 in Santierul Naval Damen Galati, 22.10.2023 – © Cristian Gregoretti
Nava multirol de cautare si salvare pe mare SAR – MAI 0102
La data de 11.10.2022, reprezentantii M.A.I. si ai I.G.S.U. au semnat contractul de achizitie a doua nave multirol de cautare si salvare pe mare cu Grupul Damen, cele 2 nave urmand a fi construite la Santierul Naval Damen Galati.
Achizitia a fost finantata din fonduri europene, prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2021- Viziune 2020, cu o valoare totala de aproximativ 44 milioane de Euro.
Prima nava lansata la apa a fost MAI 0102, la data de 30.06.2023. Constructia sa a fost finalizata in cursul lunii octombrie 2023, iar la data de 7.11.2023 a plecat remorcata, de catre remorcherul COREMAR 16 (ex SIRENA 6) si asistata de catre remorcherul BUSTENI catre Mangalia.
La Santierul Naval Mangalia a avut loc punerea sa in functiune, dupa care au urmat probele de mare.
Costul acestei nave s-a ridicat la 20,3 milioane Euro.
MAI 0102 este o nava de cautare si salvare, cu accent pe asistenta medicala de urgenta, putand fi folosita pentru urmatoarele tipuri de misiuni:
– asistenta medicala si prim ajutor calificat;
– misiuni de evacuare medicala de urgenta MEDEVAC;
– misiuni de localizare, preluare/salvare a plutelor de salvare, ambarcatiunilor si navelor aflate in deriva, precum si a persoanelor aflate in apa (naufragiate);
– transfer personal/raniti/materiale in operatiuni cu elicoptere;
– posibilitatea de a lansa/recupera UAV (Unmanned Aerial Vehicle);
– asistenta si interventii cu scafandri;
– localizarea si lichidarea incendiilor izbucnite la bordul navelor, platformelor maritime de extractie si foraj, inclusiv extragerea persoanelor aflate in pericol si stingerea incendiilor aparute ca urmare a aprinderii produselor petroliere deversate accidental pe suprafata apei;
– nava este in masura sa intervina prin sprijinirea fortelor care actioneaza pe uscat prin operatiuni executate direct asupra incendiului sau prin asigurarea alimentarii masinilor de stingere a incendiilor, iluminatul zonelor afectate, pentru lichidarea incendiilor izbucnite pe chei, la danele portului, depozite si magazii, rezervoare de produse petroliere sau chimice.
Desi ambele nave au fost receptionate la sfarsitul anului 2023, nu sunt operationale nici macar in prezent (mai 2026). Ambele se afla in incinta Santierului Naval Mangalia, neputand fi puse in exploatare din … lipsa de personal navigant.
Dupa receptie, cele doua nave au fost repartizate I.S.U. „Dobrogea” Constanta.
Conform I.G.S.U., pentru fiecare nava sunt necesari cate 80 de ofiteri si maistri militari. Din 2023 si pana in prezent au fost angajati doar… 39 de oameni.
Birocratie tipic romaneasca, cu posturi blocate, conditii speciale impuse pentru ocuparea functiei de comandant de nava, etc, etc…
Nava SAR MAI 0102 in Santierul Naval Damen Galati, 22.10.2023 – © Cristian Gregoretti
Caracteristici nava:
– proiect: STAN PATROL 5009
– corp din otel, suprastructura din aluminiu
– lungime: 51.32 m, latime: 9,41 m, pescaj maxim: 3,5 m
– Gt: 479 t
– IMO: 9993327
– MMSI: 264801002
– Call Sign: YQMB
– dotata cu 4 motoare principale diesel MTU, tip 16V2000M86, a cate 2.216 CP fiecare
– reductoare-inversoare Reintjes WVS series
– 4 elice din aliaj, cu pas fix
– bunker combustibil: 60,8 mc
– viteza maxima: 29 Nd
– bow-thruster: 2 x 110 KW
– dotata cu 3 diesel-generatoare a cate 150 KW, 400 V, 50 Hz, CA
– dotata cu o macara Heila de 0,85 t SWL pe puntea pupa
– echipata cu platforma transfer elicopter (Winch-Only) si/sau lansarea/recuperarea a UAV (UnmannedAerialVehicle)
– echipata cu sisteme de stingere a incendiilor, inclusiv instalatii de autoprotectie
– echipata cu radare, camera supraveghere (zi-noapte), ambarcatiuni de interventie rapida pentru salvare, precum si sistem „rescue star” cu macara
– echipaj: 28
– capacitate maxima persoane recuperate (pe puntea pupa): 80 persoane
– nava sora: MAI 0101
– info nava: Damen Shipyard, I.G.S.U., Cristian Gregoretti
Ultimele Comentarii