Salupa GRINDENI la Braila, 22.06.2023 – foto:Cristian Gregoretti
Salupa GRINDENI
A fost construita in 1974 la Rybinsk/URSS, clasa Admiralteets, proiect 371.
Si-a desfasurat activitatea in zona Braila.
Am vazut-o o singura data la Galati, in cea de-a doua jumatate a anilor ’80. Atunci acostase la unul dintre pontoanele AFDJ, insa nu stiu de cine apartinea in acei ani.
Dupa 1990 a ajuns in patrimoniul Consiliului Local Municipal Braila.
Din 2002 a fost transferata in subordinea Centrului Cultural si de Agrement “Chira Chiralina” Braila.
A fost folosita pentru scurte excursii pe Dunare, cu plecare din portul Braila, putand lua la bord pana la 11 pasageri.
La sfarsitul anului 2025, Consiliul Local Municipal Braila a hotarat scoaterea din exploatare si casarea salupei GRINDENI, motivandu-se starea avansata de uzura a acesteia.
Raportul tehnic care insotea acesta decizie evidentia urmatoarele:
– Corpul navei: Tabla este macinata de rugina, iar carena prezinta fisuri severe.
– Motorul: nefunctional, prezentand scurgeri de combustibil si infiltratii majore de apa la axul port-elice, din cauza uzurii presetupei.
– Interiorul: Cabina de comanda si podelele sunt putrezite din cauza infiltratiilor de apa pluviala si a condensului.
– Siguranta: Vestele si colacii de salvare sunt degradate in proportie de 100%, fiind inutilizabile.
S-a estimat ca valoarea reparatiilor/modernizarii ar depasi cu mult valoarea de inventar a salupei (15.016 RON).
Caracteristici salupa:
– lungime: 12,64 m, latime: 3,24 m, pescaj maxim: 1,15 m
– deplasament maxim: 12 t
– corp din otel sudat
– propulsie cu o elice cu pale fixe, actionata prin reductor/inversor de catre un motor diesel, model 3D6, de provenienta sovietica, ce dezvolta 150 CP
– viteza maxima: 14,5 Nd
– putea lua la bord pana la 13 persoane (2 membri echipaj + 11 pasageri)
Ultimele Comentarii