Remorcherul VEGA tranzitand Bosforul, 2006
Remorcherul / Nava de aprovizionare a platformelor petroliere VEGA
A fost construit la Santierul Naval Braila, numar de santier 1289, fiind livrat Petromar Constanta in cursul lunii decembrie 1985.
A fost folosit pentru servicii de aprovizionare si remorcaj la platformele de foraj marin.
La un an dupa privatizare Petrom, in 2005, OMV Petrom a renuntat la activitatile de foraj marin, aflate in proprietatea Petromar, aceasta fiind o subsidiara a Petrom.
Pana la sfarsitul lui 2005, Petromar a vandut catre Grup Servicii Petroliere (GSP) cele 6 platforme de foraj marin, impreuna cu navele de aprovizionare, pentru 100 milioane USD.
La doar un an distanta de la preluarea sa de catre GSP, remorcherul VEGA a fost scos la vanzare prin licitatie. A fost adjudecat de catre Zakher Marine.
Numele i-a fost schimbat in ZAKHER BLUE, pavilionul arborat fiind schimbat cu cel nigerian.
Din iunie 2008 numele i-a fost schimbat in STELAMARIS EHCO, ramanand sub pavilion nigerian.
In 2011 fusese scos la vanzare.
Ulterior, nu am mai gasit alte informatii legate de aceasta nava. Banuiesc ca a fost vanduta la fier vechi.
Caracteristicile navei:
– lungime: 61,15 m, latime: 13,60 m, pescaj maxim: 4,25 m
– GRT: 1.205 t
– IMO: 8845298
– Call sign: YQFU
– propulsia: 2 motoare licenta ALCO, model 12R251FMA, fabricate la UCM Resita, a cate 2.465 CP fiecare / acestea actionau doua elice pas fix in duza, 4 pale, diametru 2.410 mm
– bow thruster: 1 x Zanech Elburg Polonia type N 1-3220, 210 KW
– viteza maxima: 13,4 Nd
– 3 diesel-generatoare: 3 motoare auxiliare model 6AL.20/24, produse de “H. Cegielski” Poznan/Polonia, antrenau 3 generatoare, model GD8, a cate 345 kw, 400 V, 50 Hz, CA
– vinci remorcaj hidraulic, 45 tf
– bollard pull: 30 tf
– pentru stingerea incendiilor era dotat cu 2 tunuri de apa, amplasate deasupra comenzii; acestea erau alimentate de 2 pompe W65, a cate 50 mc/h
– putea lua la bord pana la 32 persoane
– nava sora: ORION
Ultimele Comentarii