<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comments on: GALATI 3	</title>
	<atom:link href="https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-galati-3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-galati-3/</link>
	<description>Comunitatea marinarilor si a pasionatilor de marina - proiect non-profit</description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Apr 2025 22:17:04 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		By: Cristian Gregoretti		</title>
		<link>https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-galati-3/comment-page-1/#comment-3696</link>

		<dc:creator><![CDATA[Cristian Gregoretti]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2025 22:17:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://marinarii.ro/?p=6890#comment-3696</guid>

					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-galati-3/comment-page-1/#comment-3688&quot;&gt;Dan Barbu&lt;/a&gt;.

Din pacate nu am fotografii de la bordul acestui remorcher, pe care l-am admirat intotdeauna. Mi-l amintesc si acum cand a sosit la Galati, in 1984, eram copil pe atunci.
Insa puteti vedea cateva fotografii de la bordul navei sora BSV RUSIA, realizate de catre regretatul nostru coleg, Jan Husca - https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-bsv-rusia/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-galati-3/comment-page-1/#comment-3688">Dan Barbu</a>.</p>
<p>Din pacate nu am fotografii de la bordul acestui remorcher, pe care l-am admirat intotdeauna. Mi-l amintesc si acum cand a sosit la Galati, in 1984, eram copil pe atunci.<br />
Insa puteti vedea cateva fotografii de la bordul navei sora BSV RUSIA, realizate de catre regretatul nostru coleg, Jan Husca &#8211; <a href="https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-bsv-rusia/" rel="ugc">https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-bsv-rusia/</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		By: Dan Barbu		</title>
		<link>https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-galati-3/comment-page-1/#comment-3688</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dan Barbu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Apr 2025 10:52:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://marinarii.ro/?p=6890#comment-3688</guid>

					<description><![CDATA[Am avut ocazia sa vad remorcherul Galati 3 acostat la Sulina si desi e mai mic decat Perseus, m-a impresionat totusi maretia si soliditatea navei. Parca era un pittbull masiv plutitor. Mereu m-au fascinat la nave masivitatea lor si otelul acela brut care-l vezi in abundenta pretutindeni si piese masive precum tampoanele de locomotiva montate pe punti si asa mai departe. Desi mi-a fost clar inca din copilarie cum si de ce plutesc navele, nu pot sa nu admir de fiecare data aspectul acesta cand vine vorba de nave, plutirea unor corpuri extrem de masive si de greoaie a caror densitate per ansamblu este totusi mai mica decat a apei si prin urmare plutesc. 
Nu e genul de comentariu la care probabil v-ati fi asteptat, nu e nimic tehnic sau care sa completeze articolul foarte bine documentat de-altfel, am vrut doar sa va impartasesc si voua uimirea si admiratia ce ma incearca de fiecare data cand sunt in preajma unei nave, in cazul de fata fiind aproape de a-l atinge cu mana. 
Mult succes in tot ceea ce faceti si sa ne &quot;vedem&quot; cu bine in multe articole bine documentate, ca cel de mai sus. Trag nadejde in continuare sa putem vedea pe site si fotografii de la bord, cu interiorul acestor nave, planuri tehnice, etc.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am avut ocazia sa vad remorcherul Galati 3 acostat la Sulina si desi e mai mic decat Perseus, m-a impresionat totusi maretia si soliditatea navei. Parca era un pittbull masiv plutitor. Mereu m-au fascinat la nave masivitatea lor si otelul acela brut care-l vezi in abundenta pretutindeni si piese masive precum tampoanele de locomotiva montate pe punti si asa mai departe. Desi mi-a fost clar inca din copilarie cum si de ce plutesc navele, nu pot sa nu admir de fiecare data aspectul acesta cand vine vorba de nave, plutirea unor corpuri extrem de masive si de greoaie a caror densitate per ansamblu este totusi mai mica decat a apei si prin urmare plutesc.<br />
Nu e genul de comentariu la care probabil v-ati fi asteptat, nu e nimic tehnic sau care sa completeze articolul foarte bine documentat de-altfel, am vrut doar sa va impartasesc si voua uimirea si admiratia ce ma incearca de fiecare data cand sunt in preajma unei nave, in cazul de fata fiind aproape de a-l atinge cu mana.<br />
Mult succes in tot ceea ce faceti si sa ne &#8220;vedem&#8221; cu bine in multe articole bine documentate, ca cel de mai sus. Trag nadejde in continuare sa putem vedea pe site si fotografii de la bord, cu interiorul acestor nave, planuri tehnice, etc.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		By: Dan Barbu		</title>
		<link>https://marinarii.ro/remorcherul-maritim-galati-3/comment-page-1/#comment-3687</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dan Barbu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Apr 2025 10:43:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://marinarii.ro/?p=6890#comment-3687</guid>

					<description><![CDATA[5]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>5</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
